GUNMAN 2017

Re: GUNMAN 2017

Beitragvon bill » 31. August 2017, 09:54

eher nicht, da die vordere jetzt schon unterbelichtet ist. Eine wirklich gute (Brembo Racing, Braketech, Beringer, ISR, Galfer, aber NICHT Lucas) ist mindesten so schwer oder schwerer. Einzig die ceramic/CF Scheibe von Braketech spart da wirklich was. Oder eine Alu-Scheibe von Zanzani...

Hinten ist es muessig. Die OEM Scheibe ist ja jetzt schon klein im Vergleich. Die kann man leicht selbst lochen und ist dann immer noch als Scheibe gut. Eine Wave von Galfer waere unbedenklich aber ob soviel leichter? Den vielen anderen noname "preistwerten" wuerde ich jedenfalls nicht mal anlangen.

Auch fuer hinten wuerde Zanzani eine anfertigen. ISR auch.

http://www.motobi.com/zanzani_2015/dischi.html

http://www.isrbrakes.se/products/brakediscs/custom/

ich habe meine von Beringer, 192mmØ voll-schwimmend
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Re: GUNMAN 2017

Beitragvon Rocco » 31. August 2017, 14:17

Eine normale Brembo 5 mm neuer Bauart wiegt schon 2-300 g weniger als die OEM 4 mm Yamaha-Trennscheibe. Und verzugsfrei sind die nebenbei dann auch noch. Die Galfer und deren Derivate sind nochmals 100 g leichter. Nichts ist schwerer als die Yamaha-Scheiben!
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Re: GUNMAN 2017

Beitragvon gunman » 28. November 2017, 20:41

Wasserstutzen-Kopf aus den vollen Alu 7075 gearbeitet leichter, schöner und stabiler, wird noch eloxiert
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Wasserstutzen-Kopf.JPG
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Re: GUNMAN 2017

Beitragvon AndreasP » 28. November 2017, 22:21

Hallo Manfred,

hast Du das manuell mit Säge und Feile gearbeitet ?

VG Andreas
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Re: GUNMAN 2017

Beitragvon gunman » 28. November 2017, 22:26

Sägen, drehen, bohren, feilen, schmirgeln, ist 70% Handarbeit.
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Re: GUNMAN 2017

Beitragvon AndreasP » 29. November 2017, 08:39

gunman hat geschrieben:Sägen, drehen, bohren, feilen, schmirgeln, ist 70% Handarbeit.


Respekt !!
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