Gewicht/Masse

Re: Gewicht/Masse

Beitragvon gunman » 18. September 2017, 22:19

Hoffentlich ist das nur ein Symbolfoto, meiner sieht ja anders aus?
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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon gunman » 20. April 2018, 21:33

Barnett-Billet-Kupplungskorb, Reib und Aluscheiben eingebaut, Fahrbericht folgt nächste Woche.
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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon gunman » 20. April 2018, 21:34

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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon gunman » 20. April 2018, 21:34

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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon Yardforce » 29. April 2018, 13:45

Hallo,

hast du es mal verglichen/gewogen vor dem Einbau?
Wie ist der Fahrbericht?

Gruß

Christian
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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon gunman » 29. April 2018, 20:10

Der Kupplungskorb ist gleich schwer, aber edel bearbeitet und mit Niro-Stahleinsatz für Dämpfungsfedern und Belagspaket. Statt genietet geschraubt mit M6 Senkschrauben und Spezialmuttern aus Stahl, habe ich gegen Titan getauscht. Die Reibscheiben sind gleich schwer, die Aluscheiben um 2/3 leichter. Fahrbericht in ca. 2 Wochen.
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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon bill » 30. April 2018, 13:19

ich fahre die Barnett alu Kupplung mit alu Scheiben seit 3 Jahren. super Teil und die Scheiben noch fast wie neu.
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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon bill » 2. Mai 2018, 11:13

hier eine Barnett Alu Scheibe nach 2 Jahren Einsatz! Und Castrol Power 1 racing 4t 10w-50: etwas anderes kommt gar nicht in Frage.


Bild

sowie die Kevlar Reibscheibe

Bild
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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon AndreasP » 2. Mai 2018, 11:33

Hallo,

merkt man beim Fahren irgend einen Unterschied?
Die reine Massen Einsparung im Motor selbst wird sich nicht bemerkbar machen. Aber die Kupplung dreht sich.....
Spürt man das?

VG Andreas
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Re: Gewicht/Masse

Beitragvon bill » 2. Mai 2018, 15:09

natuerlich spuert man, dass weniger Masse ist. Der Motor dreht williger hoch.
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