Ebaykleinanzeigen

Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon catman » 24. Juni 2017, 19:58

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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon catman » 24. Juni 2017, 19:59

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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon Rocco » 25. Juni 2017, 12:59

Die riecht nicht nur nach Termingoni, die sieht auch so aus, alleine der Auslass am Endtopf ist doch total typisch. Ebenso das Schellenband mit den Nieten.
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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon gunman » 28. Juni 2017, 21:01

Link???
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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon bill » 29. Juni 2017, 09:07

link?
wozu?
Die Anlage gibt es seit ewigen Zeiten nimmer.

die abgebildete ist die Cup anlage, kein Zweifel.

hier meine damals:
headers+springs.jpg

termig.jpg
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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon catman » 29. Juni 2017, 15:43

Die Anlage gibt es seit ewigen Zeiten nimmer.

die abgebildete ist die Cup anlage, kein Zweifel.

Danke Bill für die Info.
Gruß Uwe.
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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon trutemore » 3. Februar 2018, 00:47

Muss man die Bedüsung ändern bei Umbau auf die Termignoni Komplettanlage? Wenn ja - gibt es hier Erfahrungswerte oder sogar Empfehlungen vom Hersteller?

(ausgehend vom Originalmotor und Originalvergaser)

Ich meine, die SZR läuft original recht fett ?!
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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon AndreasP » 8. März 2018, 11:58

trutemore hat geschrieben:Ich meine, die SZR läuft original recht fett ?!


Dann paßt es mit einem größeren Krümmer wieder besser!
Aber ohne Lambda Sonde ist eine seriöse Abstimmung unter Last nicht möglich!

VG Andreas
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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon trutemore » 18. März 2018, 22:49

Hat jemand Erfahrungswerte mit der Termignoni- Anlage an einem ansonsten originalen Motor und Serienabstimmung?

Ich frag nicht einfach nur so - ich habe eine Termignoni-Cup-Anlage (aber derzeit noch nicht verbaut).

Danke
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Re: Ebaykleinanzeigen

Beitragvon bill » 19. März 2018, 19:18

ja, ich. das muesste sattsam bekannt sein.
Mein Motor war voellig serienmaessig bis auf das A-Wellenzahnrad, erleichterten Schwung und Kupplung. Keine andere Nocke, Serienkolben, usw usw.
Sogar den verhassten Teikei Vergaser habe ich belassen aber mit dem notwendigen Distanzring auf der Membrane.
Airbox mit K&N und ohne Deckel, nur einen Ring um den Filter zu halten.
Ignitech TCIP4, SilentHektik Motocoil Spule und BERU PowerCable Leitung.
15/43 mit Motorcross Rennkette (offen, keine O-ringe)
Auch ja, auch das Kuehlsystem auf 2-Kreis umgebaut. Muss sein!

Dann die Termig. Anlage mit einem SR-Racing Endtopf, der hervorragend ist; ca 5+PS einfach so und dabei leise obwohl er keinen Killer hat. Kostet hlat ziemlich viel. Qualitaet muss man eben auch bezahlen.
Ging bekanntlich sehr gut, wenn man die Drehzahlen ueber 6500 hielt. Landstrassen 3ten und 4ten auch bis 8000.
Aber auf der Autobahn 170 dauernd bei 7400.

4SU+Termognoni+Gilles.jpg
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